Technologies Émergentes Dans Les Transports [French]

Qu'est-ce qu'un pneu sans air

Les pneus qui ne dépendent pas de la pression d'air pour rester gonflés sont appelés pneus sans air, pneus non pneumatiques (NPT) ou pneus à plat. pneus gratuits. Certains véhicules plus petits, tels que les tondeuses à gazon autoportées et les voiturettes de golf électriques, les utilisent dans leur conception. Ils sont également utilisés sur des équipements lourds tels que des rétrocaveuses, qui sont nécessaires pour travailler sur des sites tels que la destruction de bâtiments, où il existe un risque important de crevaison de pneus. Les rétrocaveuses sont un exemple de ce type d'équipement. Les fauteuils roulants et les vélos ont tous deux la possibilité d'avoir leurs pneus construits en mousse de polyuréthane à cellules fermées. On les trouve également souvent sur les brouettes, qui sont généralement utilisées pour effectuer des travaux dans la cour ou dans la construction.

Comment vous en bénéficierez

(I) Aperçus et validations sur les sujets suivants :

Chapitre 1 : Pneu sans air

Chapitre 2 : Roue

Chapitre 3 : Pneu

Chapitre 4 : Michelin

Chapitre 5 : Métro sur pneus

Chapitre 6 : Bridgestone

Chapitre 7 : Racing slick

Chapitre 8 : Tweel

Chapitre 9 : André Michelin

Chapitre 10 : BFGoodrich

Chapitre 11 : Lamelles (caoutchouc)

Chapitre 12 : Jante (roue)

Chapitre 13 : Pneu Run-flat

Chapitre 14 : Pneu crevé

Chapitre 15 : Pneu sans chambre

Chapitre 16 : Entretien des pneus

Chapitre 17 : Pneu vélo

Chapitre 18 : Système Michelin PAX

Chapitre 19 : Présentation des pneus

Chapitre 20 : JAX Tyres

Chapitre 21 : Chambre à air

(II) Répondre aux principales questions du public sur les pneus sans air.

(III) Exemples concrets d'utilisation de pneu sans air dans de nombreux domaines s.

(IV) 17 annexes pour expliquer brièvement 266 technologies émergentes dans chaque industrie afin d'avoir une compréhension complète à 360 degrés des technologies des pneus sans air.

Qui est-ce ? Le livre est destiné

Professionnels, étudiants de premier cycle et diplômés, passionnés, amateurs et ceux qui veulent aller au-delà des connaissances ou des informations de base pour tout type de pneu sans air.