Brother International Case European Distribution Strategy
thg 10 2003 · GRIN Verlag
Sách điện tử
9
Trang
family_home
Đủ điều kiện
info
reportĐiểm xếp hạng và bài đánh giá chưa được xác minh Tìm hiểu thêm
Giới thiệu về sách điện tử này
Seminar paper from the year 2003 in the subject Business economics - Supply, Production, Logistics, grade: 1,0 (A), Linköping University (Institute for technology), course: Supply Chain Management, language: English, abstract: The Brother International Case deals with a logistic problem. One newly hired professional logistician should reorganize the supply of spares and parts in Europe for a Japanese Firm. In all there are some 65000 different items from small ones like needles to big ones like motors for industrial sewing machines. The majority of the parts come from Japan either by air or by sea freight. There are 20 local sales offices (LSO:S) in 13 different European countries and one headquarter in Manchester, through which all the orders to Japan were delivered till now. The LSO:s act as independent profit centers. In the following text I will describe how the logistician could reorganize the distribution system, how the stock should be controlled, which information are needed to realize the reorganization and what problems could occur when trying to implement it. At the moment the LSO:s send their orders daily to the BIE headquarter (hereafter called BIE) which bundles the orders and send them to the factory in Japan. The factory will than send the goods directly to the LSO:s. The average lead time by sea freight is 50 days and 20 by air. The air transport was originally provided for emergency cases. Because of the bad organization or forecasts many emergency orders were duplicates of earlier routine orders which didn’t arrived in time. The emergency orders are produced and send with highest priority leading to a bigger backlog of the normal orders. Therefore the share of air transports climbed up to some 70-90% . This is obviously a sub optimal solution through air transports are much more costly than sea freight. In addition the ordered sizes are smaller than they may need to be, because each LSO orders their products independently. Even the time advantage of air freight is not fully used since in average the orders need still 20 days! [...]
Xếp hạng sách điện tử này
Cho chúng tôi biết suy nghĩ của bạn.
Đọc thông tin
Điện thoại thông minh và máy tính bảng
Cài đặt ứng dụng Google Play Sách cho Android và iPad/iPhone. Ứng dụng sẽ tự động đồng bộ hóa với tài khoản của bạn và cho phép bạn đọc trực tuyến hoặc ngoại tuyến dù cho bạn ở đâu.
Máy tính xách tay và máy tính
Bạn có thể nghe các sách nói đã mua trên Google Play thông qua trình duyệt web trên máy tính.
Thiết bị đọc sách điện tử và các thiết bị khác
Để đọc trên thiết bị e-ink như máy đọc sách điện tử Kobo, bạn sẽ cần tải tệp xuống và chuyển tệp đó sang thiết bị của mình. Hãy làm theo hướng dẫn chi tiết trong Trung tâm trợ giúp để chuyển tệp sang máy đọc sách điện tử được hỗ trợ.
