Позадине Бугатти Цхирон

Бугатти Цхирон је спортски аутомобил двосед са средњим мотором који је у Немачкој дизајнирао и развио Бугатти Енгинееринг ГмбХ, а произвео у Молсхеиму у Француској француски произвођач аутомобила Бугатти Аутомобилес С.А.С. Наследник Бугатти Веирона, Бугатти Цхирон, први пут је приказан на Салону аутомобила у Женеви 1. марта 2016. Аутомобил је заснован на концептном аутомобилу Бугатти Висион Гран Турисмо.

Аутомобил је добио име по монашком возачу Лоуису Цхирону. Аутомобил дели име са концептним аутомобилом Бугатти 18/3 Цхирон из 1999. године.

Главна компонента за пренос из Веирона је мотор В16 са четири турбопуњача запремине 7,993 цц (8,0 Л), иако је знатно ажуриран. Мотор у Бугатти Цхирону има највећу излазну снагу од 1.103 кВ (1.479 КС; 1.500 КС) при 6.700 о / мин и 1.600 Н⋅м (1.180 лб-фт) обртног момента, почевши од 2.000 до 6.000 о / мин. Мотор у најснажнијој варијанти свог претходника, Веирон Супер Спорт, производи 221 кВ (296 КС; 300 КС) мање од новог Бугатти Цхирона, док мотор у оригиналном Веирону производи 367 кВ (492 КС; 499 ПС) мање снаге.

Као и његов претходник, Веирон, Бугатти Цхирон користи структуру каросерије од карбонских влакана, независно огибљење и Халдек систем погона на све точкове. Тело од угљеничних влакана има крутост од 50.000 Нм по степену.

Бугатти Цхирон може убрзати од 0-100 км/х (0–62 мпх) за 2,4 секунде према произвођачу, 0–200 км/х (0–124 мпх) за 6,5 секунди и 0–300 км/х (0 –186 мпх) за 13,6 секунди. На тесту за постављање светског рекорда у то време 2017. године, Бугатти Цхирон је достигао 400 км/х (249 мпх) за 32,6 секунди, након чега му је било потребно 9,4 секунде да се заустави.

Највећа брзина Бугатти Цхирона електронски је ограничена на 420 км/х (261 мпх) или 375–380 км/х (233–236 мпх) без посебног кључа, из безбедносних разлога, углавном због гума јер је Бугатти закључио да не гуме које се тренутно производе могле би да поднесу стрес највећом брзином коју Бугатти Цхирон може да постигне. Независно тестирање од стране власника показало је да Бугатти Цхирон може лако постићи ограничену највећу брзину. Мешовита потрошња горива је 22,5 л/100 км (12,55 мпг -имп; 10,45 мпг -‑ УС).

На сајму аутомобила у Женеви 2018, Бугатти је представио верзију Цхирона са фокусом на стази, названу Бугатти Цхирон Спорт. Механички, аутомобил је идентичан уобичајеној верзији, стварајући 1.103 кВ (1.479 КС; 1.500 КС) из мотора В16 са четири турбопуњача, али је 18 кг (40 лб) лакши због опсежне употребе карбонских влакана и има чвршћи овјес у како би се повећала способност кретања аутомобила у завојима, а да се при том задрже његове велике карактеристике обиласка. Управљач аутомобила је такође добио модификације, а додат је и систем векторисања обртног момента за контролу снаге која се шаље на сваки точак аутомобила ради бољег управљања у уским завојима. Аеродинамичка побољшања и мала тежина су посебно узети у обзир како би аутомобил остао конкурентан на тркачкој стази. Бугатти Цхирон Спорт постао је доступан крајем 2018. године за додатних 400.000 УСД на стандардном Цхирону.

Представљен у фебруару 2019, 110 Анс Бугатти је ограничена верзија Цхирон Спорта развијена за прославу 110 година Бугаттија. Аутомобил има каросерију од угљеничних влакана завршену у мат челичној плавој боји спољашњости. Тело је такође наглашено челичним плавим карбонским влакнима. Издувни систем аутомобила је завршен у мат црној боји.

Одаберите жељену позадину Бугатти Цхирон и поставите је као закључани екран или као почетни екран како бисте свом телефону дали изванредан изглед.

Захвални смо вам на великој подршци и увек поздрављамо ваше повратне информације о нашим тапетама.