बुगाटी Chiron वालपेपर

बुगाटी Chiron एक मध्य इन्जिन दुई सिटर खेल कार डिजाइन र जर्मनी मा बुगाटी ईन्जिनियरि G् जीएमबीएच द्वारा विकसित र फ्रान्सेली अटोमोबाइल निर्माता बुगाटी अटोमोबाइल्स S.A.S. द्वारा मोल्शैम, फ्रान्स मा निर्मित गरीएको हो। Bugatti Veyron को उत्तराधिकारी, Bugatti Chiron, पहिलो १ मार्च २०१ on मा जेनेभा मोटर शो मा देखाइएको थियो। कार Bugatti Vision Gran Turismo अवधारणा कार मा आधारित छ।

कार को नाम मोनेगास्क चालक लुई चिरोन को नाम बाट राखिएको हो। कार १ 1999 बुगाटी १//३ Chiron अवधारणा कार संग नाम साझा।

Veyron बाट मुख्य क्यारी-ओभर कम्पोनेन्ट,, 3 ३ cc (.0.० L) क्वाड-टर्बोचार्ज्ड W16 इन्जिन हो, यद्यपि यो धेरै अपडेट गरिएको छ। Bugatti Chiron मा इन्जिन 10,7०० rpm मा १,१०३ kW (१,४9 h hp; १,५०० PS) र १,6०० N⋅m (१,१80० lb-ft) टोक़ २,००० देखि ,000,००० आरपीएम सम्मको उच्च शक्ति उत्पादन हुन्छ। यसको पूर्ववर्ती, Veyron सुपर स्पोर्ट को सबैभन्दा शक्तिशाली संस्करण मा इन्जिन, २२१ kW (२ 6 h hp; ३०० PS) नयाँ Bugatti Chiron भन्दा कम उत्पन्न गर्दछ, जबकि मूल Veyron मा इन्जिन ३7 kW (४ 2 २ hp; ४ PS PS) उत्पन्न गर्दछ। कम शक्ति।

यसको पूर्ववर्ती जस्तै, Veyron, Bugatti Chiron एक कार्बन फाइबर शरीर संरचना, स्वतन्त्र निलम्बन, र एक Haldex सबै पहिया ड्राइभ प्रणाली को उपयोग गर्दछ। कार्बन फाइबर शरीर प्रति डिग्री ५०,००० एनएम को एक कठोरता छ।

बुगाटी चिरोन ०.१०० किमी/घन्टा (०–२२ मील प्रतिघण्टा) २.४ सेकेन्डमा, ०–२०० किमी/घन्टा (०–१२४ मील प्रति घंटा) .5.५ सेकेन्डमा र ०–३०० किमी/घन्टा (० –186 मील प्रति घंटा) १३..6 सेकेन्डमा। 2017 मा समय मा एक विश्व कीर्तिमान सेटि test परीक्षण मा, Bugatti Chiron 400 किमी/घन्टा (249 मील प्रति घंटा) 32.6 सेकेन्ड मा पुग्यो, जस पछि यो 9.4 सेकेन्ड को लागी एक ब्रेक स्टिल गर्न को लागी आवश्यक छ।

Bugatti Chiron को शीर्ष गति इलेक्ट्रोनिक 420 km/h (261 mph), वा 375–380 km/h (233–236 mph) विशिष्ट कुञ्जी बिना, सुरक्षा कारणहरु को लागी, मुख्य रूप बाट टायर बाट उत्पन्न भएको कारण बुगाटी निष्कर्ष निकालेको छ वर्तमान मा निर्मित टायर Bugatti Chiron प्राप्त गर्न को लागी सक्षम छ शीर्ष गति मा तनाव सम्हाल्न सक्षम हुनेछ। एक मालिक द्वारा स्वतन्त्र परीक्षण Bugatti Chiron सजिलै संग यसको सीमित शीर्ष गति प्राप्त गर्न सक्नुहुन्छ संकेत गरेको छ। मिश्रित ईन्धन खपत २२.५ एल/१०० किमी (१२.५५ mpg ‑ imp; १०.४५ mpg ‑ US) हो।

२०१ Gene जिनेभा मोटर शो मा, बुगाटी Chiron को ट्रयाक केन्द्रित संस्करण अनावरण, बुगाटी Chiron खेल नाम। मेकानिकली कार नियमित संस्करण को समान छ, एक १,१०३ kW (१,४9 h hp; १,५०० PS) एक क्वाड-टर्बोचार्ज्ड W16 इन्जिन बाट उत्पन्न हुन्छ तर १ kg केजी (४० पाउण्ड) हल्का छ कार्बन फाइबर को व्यापक उपयोग को कारण र मा एक कडा निलम्बन छ आदेश को कार को cornering क्षमता बढाउन को लागी जबकि यसको भव्य पर्यटन विशेषताहरु लाई बनाए राखन को लागी। कार को स्टीयरि also पनि परिमार्जन प्राप्त भएको छ, र एक टोक़ भेक्टरिंग प्रणाली तंग कुनामा सुधारिएको ह्यान्डलिंग को लागी कार को प्रत्येक पा wheel्ग्रा को लागी पठाईएको शक्ति लाई नियन्त्रण गर्न को लागी थपिएको छ। एरोडायनामिक सुधार र हल्का वजन को दौड ट्रयाक मा प्रतिस्पर्धी कार राख्न को लागी विशेष ध्यान दिईएको छ। Bugatti Chiron खेल ढिलो 2018 मा अतिरिक्त US $ 400,000 मानक Chiron मा उपलब्ध भयो।

फेब्रुअरी २०१ in मा प्रस्तुत, ११० Ans Bugatti Chiron खेल को एक सीमित संस्करण संस्करण Bugatti को ११० वर्ष मनाउन को लागी विकसित गरीएको हो। कार फिचर कार्बन फाइबर bodywork म्याट स्टील नीलो बाहिरी रंग मा समाप्त सुविधाहरु। शरीर पनि स्टील नीलो नंगे कार्बन फाइबर संग accented छ। कार को निकास प्रणाली मैट कालो रंग मा समाप्त भयो।

कृपया तपाइँको मनपर्ने Bugatti Chiron वालपेपर छान्नुहोस् र तपाइँको फोन एक उत्कृष्ट उपस्थिति दिन को लागी यो एक लक स्क्रीन वा घर स्क्रीन को रूप मा सेट गर्नुहोस्।

हामी तपाइँको महान समर्थन को लागी आभारी छौं र सधैं हाम्रो वालपेपर को बारे मा तपाइँको प्रतिक्रिया को स्वागत गर्दछौं।