ພາບພື້ນຫຼັງຂອງ Bugatti Chiron

Bugatti Chiron ເປັນລົດກິລາສອງບ່ອນນັ່ງທີ່ອອກແບບແລະພັດທະນາໃນເຢຍລະມັນໂດຍ Bugatti Engineering GmbH ແລະຜະລິດຢູ່ Molsheim, ປະເທດbyຣັ່ງໂດຍຜູ້ຜະລິດລົດຍົນ Bugatti Automobiles S.A.S. ຜູ້ສືບທອດຂອງ Bugatti Veyron, Bugatti Chiron, ໄດ້ຖືກສະແດງຄັ້ງ ທຳ ອິດຢູ່ທີ່ງານວາງສະແດງລົດຍົນເຈນີວາໃນວັນທີ 1 ມີນາ 2016. ລົດແມ່ນອີງໃສ່ລົດແນວຄວາມຄິດຂອງ Bugatti Vision Gran Turismo.

ລົດຄັນນີ້ຕັ້ງຊື່ຕາມຄົນຂັບ Monegasque Louis Chiron. ລົດໄດ້ແບ່ງປັນຊື່ກັບລົດແນວຄວາມຄິດ Bugatti 18/3 Chiron 1999.

ສ່ວນປະກອບທີ່ສໍາຄັນຈາກ Veyron ແມ່ນເຄື່ອງຈັກ W16 ຂະ ໜາດ 7,993 cc (8.0 L) quad-turbocharged W16, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນໄດ້ຖືກປັບປຸງໃheavily່ຫຼາຍ. ເຄື່ອງຈັກໃນ Bugatti Chiron ມີພະລັງງານສູງສຸດ 1,103 kW (1,479 hp; 1,500 PS) ທີ່ 6,700 rpm ແລະ 1,600 N⋅m (1,180 lb-ft) ຂອງແຮງບິດເລີ່ມຈາກ 2,000 ຫາ 6,000 rpm. ເຄື່ອງຈັກໃນຕົວປ່ຽນແປງທີ່ມີພະລັງທີ່ສຸດຂອງລຸ້ນກ່ອນ, Veyron Super Sport, ສ້າງ 221 kW (296 hp; 300 PS) ໜ້ອຍ ກວ່າ Bugatti Chiron ໃ,່, ໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງຈັກໃນ Veyron ເດີມສ້າງ 367 kW (492 hp; 499 PS). ພະລັງງານຫນ້ອຍ.

ຄືກັນກັບລຸ້ນກ່ອນ, Veyron, Bugatti Chiron ໃຊ້ໂຄງສ້າງຮ່າງກາຍຂອງເສັ້ນໄຍກາກບອນ, ການລະງັບເອກະລາດ, ແລະລະບົບຂັບເຄື່ອນທັງwheelົດຂອງ Haldex. ຮ່າງກາຍຂອງເສັ້ນໄຍກາກບອນມີຄວາມແຂງຂອງ 50,000 Nm ຕໍ່ລະດັບ.

Bugatti Chiron ສາມາດເລັ່ງຈາກ 0-100 km/h (0-62 mph) ພາຍໃນ 2.4 ວິນາທີອີງຕາມຜູ້ຜະລິດ, 0-200 km/h (0-124 mph) ໃນ 6.5 ວິນາທີແລະ 0-300 km/h (0 –186 mph) ໃນ 13.6 ວິນາທີ. ໃນການທົດສອບການສ້າງສະຖິຕິໂລກໃນເວລານັ້ນໃນປີ 2017, Bugatti Chiron ໄດ້ເຖິງ 400 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ (249 ໄມຕໍ່ຊົ່ວໂມງ) ພາຍໃນ 32.6 ວິນາທີ, ຫຼັງຈາກນັ້ນມັນຕ້ອງໃຊ້ເວລາ 9.4 ວິນາທີເພື່ອຫ້າມລໍ້ເພື່ອຢຸດ.

ຄວາມໄວສູງສຸດຂອງ Bugatti Chiron ແມ່ນຖືກ ຈຳ ກັດທາງອີເລັກໂທຣນິກຢູ່ທີ່ 420 km/h (261 mph), ຫຼື 375–380 km/h (233–236 mph) ໂດຍບໍ່ມີກະແຈສະເພາະ, ເພື່ອເຫດຜົນດ້ານຄວາມປອດໄພ, ສ່ວນໃຫຍ່ເກີດຈາກຢາງລົດດັ່ງທີ່ Bugatti ສະຫຼຸບວ່າບໍ່ມີ. ຢາງລົດທີ່ຜະລິດໃນປະຈຸບັນຈະສາມາດຮັບມືກັບຄວາມກົດດັນດ້ວຍຄວາມໄວສູງສຸດທີ່ Bugatti Chiron ສາມາດບັນລຸໄດ້. ການທົດສອບທີ່ເປັນເອກະລາດໂດຍເຈົ້າຂອງໄດ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າ Bugatti Chiron ສາມາດບັນລຸຄວາມໄວສູງສຸດໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ. ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນປະສົມແມ່ນ 22.5 L/100 km (12.55 mpg ‑ imp; 10.45 mpg ‑ US).

ໃນງານວາງສະແດງລົດຍົນເຈນີວາປີ 2018, Bugatti ໄດ້ເປີດເຜີຍ Chiron ລຸ້ນທີ່ເນັ້ນໃສ່ການຕິດຕາມ, ຊື່ວ່າ Bugatti Chiron Sport. ກົນຈັກຂອງລົດແມ່ນຄືກັນກັບລຸ້ນປົກກະຕິ, ສາມາດຜະລິດໄດ້ 1,103 kW (1,479 hp; 1,500 PS) ຈາກເຄື່ອງຈັກ W16 ແບບ quad-turbocharged W16 ແຕ່ມີນໍ້າ ໜັກ ເບົາກວ່າ 18 ກິໂລ (40 lb) ເນື່ອງຈາກມີການໃຊ້ກາກບອນທີ່ກວ້າງຂວາງແລະມີການລະງັບທີ່ເຂັ້ມແຂງກວ່າ ເພື່ອເພີ່ມຄວາມສາມາດໃນການເຂົ້າໂຄ້ງຂອງລົດໃນຂະນະທີ່ຮັກສາລັກສະນະການທ່ອງທ່ຽວທີ່ດີເລີດຂອງມັນໄວ້. ການຊີ້ນໍາຂອງລົດຍັງໄດ້ຮັບການດັດແປງ, ແລະລະບົບແຮງບິດ vectoring ເພື່ອຄວບຄຸມພະລັງງານທີ່ສົ່ງໄປຫາແຕ່ລະລໍ້ຂອງລົດເພື່ອປັບປຸງການຈັດການໃນມຸມທີ່ ແໜ້ນ ໜາ. ການປັບປຸງທາງອາກາດແລະນ້ ຳ ໜັກ ເບົາໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາເປັນພິເສດເພື່ອຮັກສາລົດຢູ່ໃນການແຂ່ງຂັນ. Bugatti Chiron Sport ໄດ້ມີໃຫ້ບໍລິການໃນທ້າຍປີ 2018 ໃນລາຄາ 400,000 ໂດລາສະຫະລັດເພີ່ມເຕີມໃນ Chiron ມາດຕະຖານ.

ນໍາສະ ເໜີ ໃນເດືອນກຸມພາ 2019, 110 Ans Bugatti ເປັນຮຸ່ນຈໍາກັດຂອງ Chiron Sport ທີ່ພັດທະນາເພື່ອສະເຫຼີມສະຫຼອງ 110 ປີຂອງ Bugatti. ລົດທີ່ມີລັກສະນະຮ່າງກາຍຂອງເສັ້ນໃຍກາກບອນສໍາເລັດຮູບຢູ່ໃນສີພາຍນອກຂອງ Steel Blue. ຮ່າງກາຍຍັງຖືກເນັ້ນດ້ວຍເສັ້ນໄຍກາກບອນເຫຼັກເປົ່າສີຟ້າ. ລະບົບລະບາຍອາກາດຂອງລົດແມ່ນເຮັດດ້ວຍສີ ດຳ ດ້ານ.

ກະລຸນາເລືອກວໍເປເປີ Bugatti Chiron ທີ່ເຈົ້າຕ້ອງການແລະຕັ້ງມັນເປັນ ໜ້າ ຈໍລັອກຫຼື ໜ້າ ຈໍຫຼັກເພື່ອໃຫ້ໂທລະສັບຂອງເຈົ້າມີລັກສະນະໂດດເດັ່ນ.

ພວກເຮົາມີຄວາມກະຕັນຍູ ສຳ ລັບການສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ທີ່ດີຂອງເຈົ້າແລະຍິນດີຕ້ອນຮັບ ຄຳ ຕິຊົມຂອງເຈົ້າກ່ຽວກັບພາບພື້ນຫຼັງຂອງພວກເຮົາສະເີ.